1、在液壓系統(tǒng)中安裝的油管太細(xì)太長(zhǎng)，彎曲的地方過多，或其它液壓元件選用不當(dāng)，使壓力損失太大造成液壓油溫過高。

2、液壓元件的加工及裝配精度不高，液壓系統(tǒng)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦發(fā)熱過多，或泄漏嚴(yán)重，使容積損失過大造成油溫升高。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，比如油箱結(jié)構(gòu)不合理，散熱性能太差，油箱容量太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小造成油溫升高。改進(jìn)油箱的結(jié)構(gòu)，增加油液容量，擴(kuò)大散熱面積和散熱窗孔來降低油溫。經(jīng)常注意保持油箱中的合理油位，便系統(tǒng)中的油液在油箱中有足夠的循環(huán)面積。

4、液壓系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。在液壓系統(tǒng)中要注意保持液壓油的干凈，防止混入機(jī)械雜質(zhì)，經(jīng)常清除黏附在油箱和油管上的油垢污物，以利散熱。

5、液壓系統(tǒng)的工作壓力調(diào)整不合理，比實(shí)際需要的工作壓力偏高過多造成油溫過高。合理調(diào)整系統(tǒng)工作壓力，以減少能量損失。如溢流閥，背壓閥的工作壓力應(yīng)在保證工作速度穩(wěn)定的前提下適當(dāng)高低。

6、液壓油的黏度太低或液壓油泵內(nèi)部元件磨損，增大了液壓油泵的內(nèi)部漏損，使泵殼溫度升高，從而引起油液溫度升高。正確選擇液壓油的黏度，因?yàn)轲ざ冗^高會(huì)增加油液流動(dòng)時(shí)的能量損耗，黏度過低會(huì)使液壓系統(tǒng)泄漏增多，兩者都是油溫升高的因素。

7、液壓系統(tǒng)中冷卻器容量不足或發(fā)生故障，進(jìn)水量太小，不能滿足系統(tǒng)油液的降溫要求。應(yīng)要經(jīng)常保持冷卻器內(nèi)水量充足，管路暢通。

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 產(chǎn)品主要應(yīng)用于：機(jī)床、CNC加工、包裝、印刷、激光、食品、化工制藥等行業(yè)；